EXPO S.P.A. — VIE D'ACQUA SUD · COLLEGAMENTO DARSENA - EXPO FIERA

Milano

CommittenteEXPO S.p.A.

Inizio lavoriAgosto 2013

Fine lavoriOttobre 2015

18.5
milioni - importo complessivo dell'intervento
26
mesi di durata lavori
1
collegamento idrico
1
RTI di più imprese coinvolte

DESCRIZIONE INTERVENTO

REALIZZAZIONE DELLE VIE D'ACQUA SUD — CANALE E COLLEGAMENTO DARSENA - EXPO FIERA

Su incarico di EXPO S.p.A., la società Mezzanzanica S.p.A. — in Raggruppamento Temporaneo di Imprese — ha partecipato alla realizzazione delle Vie d’Acqua Sud, una delle opere infrastrutturali più emblematiche legate all’Esposizione Universale Milano 2015.

Il progetto ha riguardato la costruzione del canale e del collegamento idrico tra la Darsena di Milano e il sito espositivo di Expo Fiera, restituendo alla città un legame con la sua storica rete di canali navigabili. Un’opera di grande valore simbolico oltre che infrastrutturale, concepita per riconnettere il centro storico di Milano — attraverso la Darsena e il sistema dei Navigli — con l’area dell’Esposizione Universale a nord-ovest della città.

Il contributo di Mezzanzanica ha riguardato in particolare le opere stradali e di ripristino lungo il tracciato delle Vie d’Acqua: la riasfaltatura delle sedi stradali interessate dagli scavi per la posa delle condotte, con l’impiego della finitrice Marini marchiata Mezzanzanica per la stesa del conglomerato bituminoso. Come documenta l’immagine, le operazioni di pavimentazione si sono svolte lungo arterie urbane di grande traffico nel cuore di Milano, in prossimità della Darsena e dei Navigli, con operatori in alta visibilità a gestire le fasi di stesa in condizioni di cantiere stradale urbano.

I lavori sono stati completati in circa ventisei mesi, da agosto 2013 a ottobre 2015, in tempo per l’inaugurazione dell’Esposizione Universale.

DIFFICOLTÀ SUPERATE

1

Contesto urbano milanese ad altissima densità

Le lavorazioni si sono svolte lungo strade storiche del centro di Milano, in prossimità della Darsena e dei Navigli, con traffico veicolare, ciclabile, tranviario e pedonale intenso. La gestione della viabilità, delle deviazioni e della sicurezza stradale ha rappresentato una sfida quotidiana.
2

Scadenza tassativa EXPO 2015

L'intero intervento doveva essere completato entro l'apertura dell'Esposizione Universale nel maggio 2015. Il cronoprogramma non ammetteva ritardi, imponendo turni di lavoro serrati e un coordinamento costante con la committenza e con gli altri cantieri attivi lungo il tracciato.
3

Coordinamento con infrastrutture storiche

Il tracciato delle Vie d'Acqua ha attraversato aree caratterizzate dalla presenza di sottoservizi stratificati nel tempo e di strutture storiche legate al sistema dei Navigli, richiedendo attenzione nella fase di scavo e ripristino per non compromettere le preesistenze.
4

Opera di scala metropolitana in RTI

L'importo complessivo di quasi 18,5 milioni di euro e l'estensione del tracciato dalla Darsena a Rho-Fiera hanno richiesto un coordinamento organizzativo di scala metropolitana tra i diversi soggetti del Raggruppamento.

MACCHINE E ATTREZZATURE

  • Finitrici
  • Rulli compattatori
  • Autocarri
  • Escavatori
  • Emulsionatrice
  • Fresatrice stradale

CRONOLOGIA

Agosto 2013Ottobre 2015

Durata: 26 mesi · Consegna nei tempi previsti

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